Focus Sedan

Ford Focus é um automóvel lançado na Europa em 1998 para suceder o Escort e competir com os modernos Fiat Brava, Opel Astra (Chevrolet no Brasil) e Volkswagen Golf. Moderno, prático, mais silencioso e aerodinâmico, o Focus veio para fazer o mesmo sucesso que o antecessor Escort havia tido. Uma de suas inovações na categoria foi a suspensão traseira multibraço. Começou a ser produzido em 2000, na planta de General Pacheco, Argentina, de onde, desde então, é exportado ao Brasil.
O Focus chegou ao Brasil em 2000 com carrocerias hatch de cinco portas e sedã de quatro portas. As opções station wagon e de três portas não foram lançadas no país.
O Focus foi, de certa forma, esquecido pelo departamento de marketing da empresa estadunidense, no Brasil, que deu mais ênfase a modelos como Fusion, Ecosport e Fiesta. Em abril de 2007 recebeu o motor Zetec Rocam 1,6-litro Flex, com 105 cv a gasolina e 113 a álcool, que pôde dar novo fôlego às vendas ao Focus.
A primeira geração possui hoje no Brasil as versões GL e GLX 1,6 hatch e GLX 1,6 sedã, todas com motor Zetec Rocam. A segunda geração, lançada em setembro de 2008, existe como GLX e Ghia, ambas com motor Duratec HE de 2,0 litros a gasolina (145 cv), carrocerias hatch e sedã e câmbios manual e automático.
A versão Ghia acrescenta itens como ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar elétrico, partida do motor por botão, ajuste elétrico da altura do banco do motorista, bancos e volante revestidos em couro, controle de rádio na coluna de direção, rádio com comando por voz e faróis de neblina.