{"id":6801,"date":"2017-08-30T14:54:23","date_gmt":"2017-08-30T14:54:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carroaluguel.com\/blog\/?p=6801"},"modified":"2023-11-23T17:55:00","modified_gmt":"2023-11-23T17:55:00","slug":"pontes-famosas-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carroaluguel.com\/blog\/pontes-famosas-do-brasil\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a 11 pontes famosas do Brasil"},"content":{"rendered":"

Quem nunca contemplou uma ponte sobre um rio, avenida ou at\u00e9 mesmo atravessando uma ba\u00eda ou bra\u00e7o de mar? <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

As pontes, al\u00e9m de estruturas com o claro objetivo de prover o deslocamento de pessoas e mercadorias, conseguem unir regi\u00f5es, pa\u00edses e at\u00e9 culturas distintas. Outra caracter\u00edstica dessas constru\u00e7\u00f5es \u00e9 a facilidade gerada aos diversos tipos de transporte, alimentando o fluxo e descongestionando o tr\u00e2nsito.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Seja qual for o motivo, as pontes se tornaram essenciais para o desenvolvimento de <\/span>muit<\/span>as<\/span> localidades. E outro ponto <\/span>merecedor de<\/span> destaque \u00e9 que esse tipo de constru\u00e7\u00e3o se transfomrou num perfeito atrativo tur\u00edstico<\/span>, gerando grande encanto<\/span> aos visitantes, revertendo<\/span> todo esse curso em<\/span> renda<\/span>, independente do lugar<\/span> n<\/span>o mundo.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

No Brasil, <\/span><\/span>existe uma centena de milhares de pontes e viadutos em funcionamento. <\/span><\/span>Algumas <\/span>dessas pontes<\/span> viraram \u00edcones de determinadas cidades e s\u00e3o pontos frequentes de visita\u00e7\u00e3o. <\/span>Voc\u00ea provavelmente j\u00e1 ouviu falar de<\/span> alguma ou at\u00e9 as visitou.<\/span>\u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Separamos 11<\/span>\u00a0pontes famosas do Brasil<\/span> para sua aprecia\u00e7\u00e3o<\/span>. Veja quais s\u00e3o:<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Rio\u2013Niter\u00f3i<\/span><\/span><\/h2>\n
\"Ponte

Ponte Rio – Niter\u00f3i<\/p><\/div>\n

Certamente, voc\u00ea j\u00e1<\/span><\/span>\u00a0se deparou com este nome:<\/span><\/span> Ponte Rio\u2013Niter\u00f3i. <\/span><\/span>\u00c9<\/span> poss\u00edvel <\/span><\/span>afirmar, categoricamente, que <\/span><\/span>e<\/span>la<\/span><\/span>\u00a0\u00e9 a <\/span><\/span>mais famosa de todo o Brasil. O nome origin\u00e1rio dessa estrutura \u00e9 <\/span><\/span>Ponte Presidente Costa e Silva<\/span><\/span>, homenagem ao pol\u00edtico brasileiro Artur da Costa e Silva.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Inaugurada em 4 de mar\u00e7o de 1974, ela se estende por 13.290 metros, sendo a <\/span><\/span>maior do hemisf\u00e9rio Sul <\/span><\/span>em concreto protendido<\/span><\/span>. Antes da sua inaugura\u00e7\u00e3o, era preciso realizar uma viagem de 140 quil\u00f4metros para sair da cidade do <\/span><\/span>Rio de Janeiro<\/span><\/span><\/a> e ir para Niter\u00f3i.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para a constru\u00e7\u00e3o dos pilares de sustenta\u00e7\u00e3o, foi necess\u00e1rio um estudo das caracter\u00edsticas do subsolo oce\u00e2nico da regi\u00e3o, verificando a possibilidade<\/span> <\/span>de a<\/span><\/span>\u00a0estrutura suportar o peso e ficar sobre a \u00e1gua.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

H\u00e1<\/span> como <\/span><\/span>destacar, ainda, que nas proximidades da ponte Rio\u2013Niter\u00f3i<\/span><\/span>\u00a0h\u00e1<\/span><\/span> alguns pontos tur\u00edsticos interessantes. Vale a pena conhecer, por exemplo, a <\/span><\/span>Ilha de Paquet\u00e1<\/span><\/span>, <\/span><\/span>o<\/span> <\/span>Centro de Niter\u00f3i<\/span> <\/span>e<\/span> a <\/span><\/span>\u00e1rea portu\u00e1ria <\/span>n<\/span>o Centro do Rio de Janeiro, <\/span><\/span>como a Pra\u00e7a Mau\u00e1<\/span>,<\/span> a Ilha Fiscal,<\/span><\/span>\u00a0al\u00e9m do<\/span><\/span> Museu do Amanh\u00e3<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Quem trafega pela ponte aprecia uma paisagem incr\u00edvel, podendo avistar<\/span> boa parte da Ba\u00eda de Guanabara,<\/span> o P\u00e3o de A\u00e7\u00facar e inclusive o Cristo Redentor no alto do Corcovado.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Oct\u00e1vio Frias de Oliveira<\/span><\/span><\/h2>\n
\"Ponte

Ponte Estaiada de S\u00e3o Paulo – Oct\u00e1vio Frias de Oliveira<\/p><\/div>\n

Localizada em S\u00e3o Paulo, a ponte Oct\u00e1vio Frias de Oliveira foi inaugurada em 10 de maio de 2008. <\/span><\/span>Sua<\/span> constru\u00e7\u00e3o \u00e9<\/span><\/span> em<\/span><\/span> estilo estaiado<\/span><\/span>, ou seja, <\/span><\/span>suspensa por meio de cabos de sustenta\u00e7\u00e3o<\/span><\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O grande diferencial, al\u00e9m do seu estilo, \u00e9 que a ponte Oct\u00e1vio Frias de Oliveira possui 2 pistas<\/span><\/span> em curvas separadas, sendo a \u00fanica do mundo com essa caracter\u00edstica. A ilumina\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m merece destaque: tons de azul, verde e vermelho chamam a aten\u00e7\u00e3o das pessoas.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Sua estrutura liga a Avenida Jornalista Roberto Marinho \u00e0 Marginal Pinheiros, tendo 138 metros de altura e 1,6 quil\u00f4metro de extens\u00e3o. Assim como outras pontes, a Oct\u00e1vio Frias de Oliveira se tornou um<\/span> cart\u00e3o-postal \u00fanico, dando destaque<\/span> \u00e0 \u00e1<\/span>rea<\/span> do Rio Pinheiros no bairro do <\/span>Brooklin<\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

E por falar em turismo, pr\u00f3ximos \u00e0 ponte<\/span><\/span>,<\/span><\/span> podemos encontrar<\/span> <\/span>outros<\/span><\/span> locais <\/span><\/span>bastantes conhecidos na cidade de S\u00e3o Paulo, <\/span><\/span>como o <\/span><\/span>Parque Ibirapuera<\/span><\/span>, a<\/span><\/span> Eataly<\/span><\/span> e o <\/span><\/span>Morumbi Shopping<\/span><\/span>. Vale a visita!<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Herc\u00edlio Luz<\/span><\/span><\/h2>\n
\"Ponte

Ponte Herc\u00edlio Luz<\/p><\/div>\n

Se a fun\u00e7\u00e3o principal da ponte Herc\u00edlio Luz era garantir a liga\u00e7\u00e3o da parte insular da capital catarinense ao continente, sua v<\/span>iabiliza\u00e7\u00e3o trouxe muito mais para Florian\u00f3polis. Al\u00e9m de substituir o antigo sistema de balsas, permitindo a passagem r\u00e1pida de pessoas, mercadorias <\/span>e animais<\/span>, sua estrutura<\/span> p\u00eansil com sistemas de barras de olhal <\/span>(a mais longa ao estilo no mundo) <\/span>a transformou em grande atrativo tur\u00edstico.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Inaugurada em maio de 1926, a ponte teve o seu nome como homenagem ao engenheiro e pol\u00edtico Herc\u00edlio Luz, que foi respons\u00e1vel pelo in\u00edcio das obras. Atualmente,<\/span> <\/span>ela<\/span> conta<\/span><\/span>\u00a0com 821 metros de comprimento e 339<\/span><\/span>,5<\/span><\/span> metros de<\/span><\/span>\u00a0v\u00e3o central.<\/span> Ao todo, s\u00e3o 28 v\u00e3os sustentados por duas torres principais e doze secund\u00e1rias. Olhe s\u00f3: as principais t\u00eam 74 m de altura<\/span>! Algo de se admirar, tanto de perto quanto de longe, tornando-a \u00fanica na paisagem <\/span>formada pelo Canal do Estreito.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Mesmo durante os anos em que ficou interditada, a ponte Herc\u00edlio Luz nunca deixou de ser ponto de refer\u00eancia para fotos e contempla\u00e7\u00e3o. Inclusive ela \u00e9 parte central dos fogos de artif\u00edcio e cascatas<\/span> de luz no R\u00e9veillon.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Caso visite Florian\u00f3polis em qualquer \u00e9poca do ano,<\/span><\/span>\u00a0ao<\/span><\/span> passar<\/span> <\/span>pela ponte<\/span><\/span>, aproveite para conhecer a <\/span><\/span>Fortaleza de Santana<\/span><\/span>, edifica\u00e7\u00e3o constru\u00edda entre os anos 1761 e 1765, com o objetivo de proteger a ba\u00eda sul e impedir a entrada de embarca\u00e7\u00f5es n\u00e3o autorizadas.<\/span> <\/span>Do p\u00e1tio dos canh\u00f5es \u00e9 poss\u00edvel ter uma bela imagem da ponte Herc\u00edlio Luz, al\u00e9m de ser um dos lugares mais indicados para apreciar o entardecer no <\/span>Canal do Estreito. <\/span>O centro de Florian\u00f3polis tamb\u00e9m fica nas imedia\u00e7\u00f5es. Aproveite e visite a <\/span><\/span>maior figueira do Brasil <\/span><\/span>na Pra\u00e7a XV, plantada em 1871. Al\u00e9m disso, delicie-se no <\/span><\/span>Mercado Municipal<\/span><\/span>, <\/span>parte do patrim\u00f4nio art\u00edstico, hist\u00f3rico e <\/span>arquitet\u00f4nico<\/span> da cidade, com seus bares bastantes disputados.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

JK<\/span><\/span><\/h2>\n
\"Ponte

Ponte JK (Juscelino Kubitscheck)<\/p><\/div>\n

\u00c9 de conhecimento de muitos que a <\/span><\/span>constru\u00e7\u00e3o <\/span><\/span>de Bras\u00edlia foi <\/span><\/span>toda <\/span><\/span>planejada<\/span><\/span>. Sendo assim,<\/span><\/span>\u00a0boa parte de su<\/span><\/span>a arquitetura <\/span><\/span>merece destaque. Pr\u00e9dios como a C\u00e2mara dos Deputados, o Itamaraty, o Supremo Tribunal Federal e o Pal\u00e1cio da Alvorada saltam aos olhos<\/span> <\/span>de quem por ali passa<\/span><\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Diante de tantos monumentos \u00edcones da arquitetura nacional<\/span><\/span>,<\/span><\/span> em 2002<\/span><\/span>,<\/span><\/span> foi inaugurada a <\/span><\/span>Terceira Ponte<\/span><\/span>, tamb\u00e9m chamada de <\/span><\/span>Ponte Juscelino <\/span>Kubitscheck<\/span><\/span>, que <\/span><\/span>cruza o Lago <\/span>Parano\u00e1<\/span><\/span>.<\/span> <\/span>S\u00e3o 1200 metros ligando o Eixo Monumental \u00e0 QL-26 do Lago Sul.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O destaque dessa ponte, al\u00e9m do nome, se d\u00e1 pelos 3 arcos assim\u00e9tricos que lembram o movimento de uma pedra lan\u00e7ada sobre a \u00e1gua<\/span><\/span>, um marco na paisagem urbana de Bras\u00edlia, de grande presen\u00e7a est\u00e9tica e funcional.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

A estrutura <\/span><\/span>\u00e9 t\u00e3o marcante pela monumentalidade que <\/span><\/span>obteve um reconhecimento internacional<\/span> <\/span>tamb\u00e9m pelo projeto de ilumina\u00e7\u00e3o<\/span>. Trata-se da<\/span><\/span>\u00a0Medalha Gustav <\/span>Lindenthal<\/span>, concedida pela Sociedade dos Engenheiros do Estado da Pensilv\u00e2nia, nos Estados Unidos. O pr\u00eamio foi agraciado ao arquiteto Alexandre <\/span>Chan<\/span> <\/span>(idealizador da obra)<\/span><\/span>, durante a confer\u00eancia Mundial de Pontes.<\/span> <\/span>A distin<\/span>\u00e7\u00e3o <\/span>recebida na Am\u00e9rica <\/span>rendeu ao monumento uma fama local: a ponte mais bonita do mundo. Tal frase \u00e9 dita de forma cont\u00ednua pela popula\u00e7\u00e3o brasiliense<\/span>, que tem orgulho da obra<\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para quem est\u00e1 pelas proximidades ou atravessa a ponte, al\u00e9m<\/span><\/span>\u00a0do Lago <\/span>Parano\u00e1<\/span>, \u00e9 poss\u00edvel visitar o <\/span><\/span>Congresso Nacional<\/span><\/span>, o <\/span><\/span>Jardim Zool\u00f3gico<\/span><\/span>, a <\/span><\/span>Catedral Metropolitana<\/span><\/span> e o <\/span><\/span>Centro Cultural Banco do Brasil<\/span><\/span>, todos nas proximidades da <\/span><\/span>JK.<\/span> <\/span>Parte de sua orla \u00e9 bastante atrativa, com bares perfeitos para uma pausa, inclusive aproveitando a paisagem <\/span>espalhada no lago <\/span>durante o <\/span>p<\/span>\u00f4<\/span>r do sol.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Rio Negro<\/span><\/span><\/h2>\n
\"Ponte

Ponte Rio Negro<\/p><\/div>\n

A ponte Rio Negro tem como principal acesso a liga\u00e7\u00e3o do bairro da Compensa, situado na zona oeste de Manaus, ao munic\u00edpio de Iranduba, integrando ainda a capital a outras cidades da regi\u00e3o metropolitana. Al\u00e9m da locomo\u00e7\u00e3o rotineira de um local a outro, o motorista que opta pela ponte tamb\u00e9m a utiliza para acessar a rodovia Manuel Urbano (AM-070). Se antes a travessia era realizada via balsas e durava uma m\u00e9dia de 40 minutos, todo o trajeto com a ponte n\u00e3o ultrapassa 10 minutos. Isso resulta em maior desenvolvimento para as regi\u00f5es do rio Solim\u00f5es e Purus.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Pensar na ponte Rio Negro \u00e9 ir al\u00e9m da facilidade no acesso. Sua estrutura e design a transformou num belo cart\u00e3o-postal, tanto pela vista \u00fanica do Rio Negro ao trafeg\u00e1-la, quanto pela pr\u00f3pria imensid\u00e3o estrutural sobre as \u00e1guas escuras do rio. S\u00e3o quase 3,6 km de extens\u00e3o, sendo considerada a 2\u00aa maior ponte estaiada sobre um rio em todo o mundo. Al\u00e9m disso, h\u00e1 a conjuntura de todo o seu desenho arquitet\u00f4nico em forma de diamante com as frequentes mudan\u00e7as na tonalidade do c\u00e9u ao redor e o verde abundante da floresta amaz\u00f4nica. Ou seja, um espet\u00e1culo \u00fanico!<\/span><\/p>\n

A ponte foi inaugurada em 24 de outubro de 2011, <\/span><\/span>anivers\u00e1rio da capital, <\/span><\/span>custando mais de R$ 1 bilh\u00e3o!<\/span><\/span>\u00a0<\/span>Sua largura <\/span>\u00e9 <\/span>de 20,70 metros durante a maior parte do trecho e 22,60 <\/span>metros <\/span>na parte estaiada<\/span>. Isso<\/span> p<\/span>ermitiu em toda a estrutura<\/span>, a<\/span>l\u00e9m do <\/span>asfalto para<\/span> ve\u00edculos, dois canteiros por onde as pessoas podem atravess\u00e1-la a p\u00e9<\/span>.<\/span> S\u00e3o \u00e2ngulos de vis\u00f5es que impressionam, tanto ao condutor de um autom\u00f3vel quanto ao pedestre.<\/span> Na \u00e9poca da cheia,<\/span> por exemplo,<\/span> a paisagem se torna ainda mais interessante<\/span> para ambos<\/span>. <\/span>Numa das sa\u00eddas da ponte<\/span> \u00e9 poss\u00edvel<\/span> vislumbra<\/span>r<\/span> parte da floresta inundada, ou seja, os conhecidos igap\u00f3s<\/span> e seus contornos merecedores de muitos cliques.<\/span><\/p>\n

Ponte Estaiada Mestre Jo\u00e3o Isidoro Fran\u00e7a<\/span><\/span><\/h2>\n
\"Ponte

Ponte Estaiada Mestre Jo\u00e3o Isidoro Fran\u00e7a<\/p><\/div>\n

Situada sobre o <\/span>Rio Poti<\/span>, a Ponte Estaiada Mestre Jo\u00e3o Isidoro Fran\u00e7a<\/span> <\/span>tornou-se<\/span> o principal<\/span> cart\u00e3o-postal <\/span>de Teresina, Piau\u00ed<\/span>.<\/span><\/span>\u00a0O seu nome foi dado em tributo ao mestre de obras portugu\u00eas Jo\u00e3o Isidoro Fran\u00e7a, que<\/span> <\/span>esbo\u00e7ou a primeira capital projetada do nosso pa\u00eds<\/span><\/span>.<\/span><\/span> Trata-se realmente de um complexo tur\u00edstico <\/span>real\u00e7<\/span>ado a<\/span> s\u00edmbolo <\/span>d<\/span>a <\/span>cidade<\/span>, situado<\/span> numa \u00e1rea importante <\/span>e de f\u00e1cil acesso<\/span>.<\/span> O conjunto segue encravado<\/span> em parte da Avenida Raul Lopes, uma das principais da cidade<\/span>.<\/span> Se antes havia a Ponte Met\u00e1lica (liga\u00e7\u00e3o importante entre Teresina e Timon, cidade j\u00e1 pertencente ao Maranh\u00e3o), hoje a Ponte Estaiada estampa as principais fotos de quem visita <\/span>o munic\u00edpio.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ap\u00f3s <\/span>an\u00fancio da sua constru\u00e7\u00e3o para in\u00edcio de 2000 e <\/span>quase uma d\u00e9cada <\/span>de obras, a ponte foi inaugurada em 2010, tendo sido projetada para a comemora\u00e7\u00e3o dos 150 anos da capital piauiense<\/span>, o<\/span> que aconteceria em 2002.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Sua estrutura conta com concreto armado e a tecnologia estaiada. Tanto os ve\u00edculos quanto as pessoas podem trafegar pela ponte, devido \u00e0 plataforma com tr\u00eas faixas para carro e mais o passeio para pedestres. <\/span>O mastro central<\/span>\u00a0possui 95 metros de altura, onde \u00e9 permitido o acesso de turistas. <\/span>Trata-se de um mirante equivalente a 32 andares que entrega uma vis\u00e3o de 360\u00ba para um total de 100 pessoas. Ele conta com dois<\/span> elevadores panor\u00e2micos <\/span>que <\/span>fazem da vista uma experi\u00eancia marcante! <\/span>Seu acesso \u00e9 pago, por\u00e9m, com pre\u00e7o totalmente convidativo, al\u00e9m da meia-entrada para algumas categorias.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Pode-se dizer<\/span>\u00a0<\/span>que a ponte \u00e9 <\/span>realmente <\/span>um complexo tur\u00edstico inigual\u00e1vel, <\/span>j\u00e1 que debaixo dela \u00e9 poss\u00edvel acessar trilhas, pista de corrida, espa\u00e7o kids e at\u00e9 academia ao ar livre. Al\u00e9m disso, o local \u00e9 pet friendly e tornou-se um espa\u00e7o importante para shows, dentre outras apresenta\u00e7\u00f5es que assinalam o calend\u00e1rio anual de Teresina.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Terceira Ponte<\/span><\/span><\/h2>\n
\"Ponte

Terceira Ponte (Deputado Darcy Castello de Mendon\u00e7a)<\/p><\/div>\n

Porque a constru\u00e7\u00e3o oficialmente denominada Ponte Deputado Darcy Castello de Mendon\u00e7a em Vit\u00f3ria (ES) \u00e9 conhecida como Terceira Ponte?<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O fato \u00e9 que j\u00e1 havia duas outras pontes ligando a capital a Vila Velha. A primeira, de nome Florentino Avidos, foi inaugurada em 1928 e a segunda, conhecida como Ponte do Pr\u00edncipe, abriu para o tr\u00e1fego de ve\u00edculos no final dos anos 1970. Sendo assim, logo que foi oficializado o projeto de sua constru\u00e7\u00e3o, um apelido ganhou dimens\u00e3o, tornando-a a Terceira Ponte.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

S\u00edmbolo arquitet\u00f4nico da capital e regi\u00e3o, a obra \u00e9 ainda a principal liga\u00e7\u00e3o entre Vit\u00f3ria e todo o sul do Esp\u00edrito Santo. Ou seja, para quem vem do Rio de Janeiro ou S\u00e3o Paulo, atravessar pela Terceira Ponte tende a se tornar um grande atrativo tur\u00edstico logo na chegada. A extens\u00e3o de 3,3 km e os 70 m de altura no v\u00e3o central proporcionam uma paisagem \u00fanica, seja vislumbrando as montanhas ao redor ou mesmo a Ba\u00eda de Vit\u00f3ria, por onde a obra atravessa.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

A dica \u00e9 n\u00e3o circular pela ponte nos hor\u00e1rios de pico, at\u00e9 porque a constru\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das principais rotas entre a capital e a regi\u00e3o metropolitana. Ou seja, longos congestionamentos tendem a ser comuns durante esses per\u00edodos. Para quem utiliza bicicleta, ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel utilizar a Terceira Ponte pedalando, por\u00e9m, uma ciclovia est\u00e1 no projeto de amplia\u00e7\u00e3o. Hoje esse tipo de travessia \u00e9 feito atrav\u00e9s do servi\u00e7o Bike GV, uma linha de \u00f4nibus que transporta os ciclistas e suas bicicletas com seguran\u00e7a entre a capital e Vila Velha. Por outro lado, atravess\u00e1-la com um autom\u00f3vel \u00e9 realmente um momento \u00fanico para qualquer turista de plant\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ponte Anita Garibaldi<\/span><\/span><\/h2>\n
\"S\u00edmbolo

Ponte Anita Garibaldi<\/p><\/div>\n

Com amplo objetivo de diminuir os congestionamentos constantes na regi\u00e3o, al\u00e9m de somar ao tr\u00e1fego da BR-101, a Ponte Anita Garibaldi se transformou num s\u00edmbolo da arquitetura moderna para Laguna, Santa Catarina. Seu nome \u00e9 em homenagem \u00e0 Ana Maria de Jesus Ribeiro (Anita Garibaldi), nascida na cidade e importante personagem na Revolu\u00e7\u00e3o Farroupilha, guerra regional ocorrida no Rio Grande do Sul.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Com seus mais de 2,8 km entre uma ponta e outra, a obra se tornou a segunda ponte estaiada em curva do Brasil. \u00c9 ainda uma das maiores no territ\u00f3rio nacional em extens\u00e3o com pista dupla. Seus 400 metros de v\u00e3o central s\u00e3o suspensos por 60 cabos de a\u00e7o unidos a duas torres (cada qual com cerca de 50 metros de altura). Ou seja, \u00e9 uma constru\u00e7\u00e3o grandiosa sobre a Lagoa do Imaru\u00ed, importante atrativo tur\u00edstico da regi\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Quem trafega pela ponte, al\u00e9m de vislumbrar uma paisagem estonteante tendo como protagonista a pr\u00f3pria lagoa, algumas constru\u00e7\u00f5es residenciais \u00edmpares e barcos sobre as \u00e1guas, pode desfrutar dos dois lados do continente com suas atra\u00e7\u00f5es. As praias de Laguna, a Pedra do Frade e a pr\u00f3pria Ponta das Laranjeiras que fica do outro lado para quem segue a Tubar\u00e3o, resultaram em destinos muito mais pr\u00f3ximos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Caso visite as cidades que contornam a BR-101 ao sul de Florian\u00f3polis, n\u00e3o deixe de trafegar pela Ponte Anita Garibaldi e apreciar os atrativos nas redondezas!<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Pontes sobre o Gua\u00edba<\/span><\/span><\/h2>\n

Para quem chega e sai de Porto Alegre, duas pontes chamam a aten\u00e7\u00e3o. A primeira, denominada Ponte Get\u00falio Vargas, \u00e9 um marco para a cidade<\/span> e voc\u00ea ver\u00e1 o motivo<\/span>.<\/span> A<\/span> segunda, rec\u00e9m-inaugurada em 2020, recebe o t\u00edtulo de Travessia Paix\u00e3o <\/span>C\u00f4rtes<\/span>, em homenagem <\/span>ao grande Jo\u00e3o Carlos Cortes, \u00edcone da cultura ga\u00facha.<\/span> Veja o porqu\u00ea das duas constru\u00e7\u00f5es s<\/span>erem<\/span> motivos<\/span> de orgulho para os porto-alegrenses:<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ponte Get\u00falio Vargas:<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n
\"Ponte

Ponte Get\u00falio Vargas, conhecida como Ponte Gua\u00edba<\/p><\/div>\n

Tamb\u00e9m conhecida como Ponte Gua\u00edba (\u00e9 assim que a maioria das pessoas a denomina), a obra com mais de 60 anos em pleno funcionamento tem uma caracter\u00edstica peculiar que chama a aten\u00e7\u00e3o de todos: h\u00e1 um v\u00e3o m\u00f3vel que \u00e9 elevado no momento em que uma embarca\u00e7\u00e3o de porte maior necessita atingir o outro lado no Gua\u00edba.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Tal atividade gera n\u00e3o s\u00f3 curiosidade, mas muitos cliques de quem est\u00e1 pelas proximidades ou por ali trafega. Os ve\u00edculos precisam esperar por um determinado tempo at\u00e9 que a embarca\u00e7\u00e3o siga seu rumo e o v\u00e3o m\u00f3vel volte ao ponto original. Al\u00e9m disso, a pr\u00f3pria ponte chama a aten\u00e7\u00e3o pelos 7,7 km de extens\u00e3o sobre o rio Gua\u00edba.<\/span><\/p>\n

Travessia Paix\u00e3o <\/span>C\u00f4rtes<\/span>:<\/span><\/h3>\n
\"Travessia

Travessia Paix\u00e3o C\u00f4rtes<\/p><\/div>\n

O final do ano de 2020 foi especial para a popula\u00e7\u00e3o porto-alegrense. Projetada para desafogar o tr\u00e2nsito da Ponte Gua\u00edba, a Travessia Paix\u00e3o C\u00f4rtes trouxe tamb\u00e9m um novo visual para um trecho da orla do lago mais famoso do Rio Grande do Sul. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Se diminuir consideravelmente o fluxo na outra ponte era o primeiro caminho, a estrutura tamb\u00e9m abriu espa\u00e7o para o transporte de gr\u00e3os, podendo inclusive facilitar para a ind\u00fastria local.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Bem menor que a Ponte Gua\u00edba, a estrutura da Travessia Paix\u00e3o C\u00f4rtes tem 2,9 km de extens\u00e3o, com duas faixas de rolamento para cada sentido. Com elementos pr\u00e9-fabricados na sua totalidade, pode ser considerada uma obra \u00edmpar da engenharia brasileira. Hoje, quem visita Porto Alegre pode seguir via ponte para o sul do estado, facilitando a mobilidade para conhecer outras localidades \u00edcones do Rio Grande do Sul.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ponte Internacional da Amizade<\/span><\/h2>\n
\"Ponte

Ponte Internacional da Amizade<\/p><\/div>\n

Para finalizar, n\u00e3o podemos deixar de mencionar a Ponte Internacional da Amizade<\/span>, que liga o Brasil ao Paraguai<\/span>. De um lado temos Foz do Igua\u00e7u e, do outro, Ciudad del Este<\/span>, um interc\u00e2mbio que j\u00e1 dura mais de 50 anos.<\/span> A Ponte Internacional da Amizade foi constru\u00edda entre as d\u00e9cadas de 1950 e 1960, sendo fundamental para a rela\u00e7\u00e3o entre o <\/span>Brasil e o Paraguai<\/span><\/i>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Esse \u00e9 o principal meio de acesso entre os 2 pa\u00edses, sendo composta por 552 metros de extens\u00e3o, 77 metros de altura<\/span> e<\/span>\u00a0303<\/span> metros de v\u00e3o livre. <\/span>Hoje ela \u00e9 considerada a ponte mais movimentada do nosso pa\u00eds, sendo a maior circula\u00e7\u00e3o feita por motocicletas e tendo como o principal motivo as compras no pa\u00eds vizinho.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Durante a sua constru\u00e7\u00e3o (1\u00aa grande obra na tr\u00edplice fronteira), houve um intenso trabalho na administra\u00e7\u00e3o, organiza\u00e7\u00e3o e coordena\u00e7\u00e3o no transporte de materiais, j\u00e1 que as vigas de a\u00e7o de 157 m de comprimento (cada) foram produzidas em Volta Redonda (RJ). Pode-se dizer que uma for\u00e7a-tarefa se tornou necess\u00e1ria para sua edifica\u00e7\u00e3o. Todo esse material percorreu mais de 1.300 km para chegar ao seu destino final. Diante dessa informa\u00e7\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel imaginar o processo log\u00edstico e as grandes dificuldades enfrentadas pelos construtores na \u00e9poca.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Se para Foz do Igua\u00e7u a possibilidade de um importante com\u00e9rcio de exporta\u00e7\u00e3o surgiu no horizonte, para o lado paraguaio houve a forma\u00e7\u00e3o da Ciudad del Este. Hoje ela \u00e9 o segundo maior centro urbano do pa\u00eds, recebendo diariamente milhares de visitantes estrangeiros.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Por falar em turismo, a Ponte Internacional da Amizade selou o acesso h\u00e1 v\u00e1rias \u00e1reas na regi\u00e3o. Pessoas de todo o mundo que visitam as Cataratas do Igua\u00e7u, por exemplo, aproveitam os atrativos do Paraguai e isso se d\u00e1 de forma pr\u00e1tica via ponte.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Os caminhos tamb\u00e9m se estreitam entre Foz e Puerto Igua\u00e7u na Argentina, outro ponto fronteiri\u00e7o important\u00edssimo para o com\u00e9rcio e turismo. As duas cidades tamb\u00e9m s\u00e3o ligadas por uma ponte, essa intitulada Tancredo Neves. Por l\u00e1 circulam diariamente milhares de turistas e tamb\u00e9m moradores que procuram ambos os destinos para seus afazeres ou acessar outras regi\u00f5es dos dois pa\u00edses.<\/span><\/p>\n

Pontes famosas do Brasil<\/span><\/span><\/h2>\n

Sabemos<\/span> que existem <\/span><\/span>muitas pontes<\/span> <\/span>importantes<\/span><\/span> no Brasil. <\/span><\/span>Contudo, listamos <\/span><\/span>aqui as<\/span><\/span> 11\u00a0<\/span><\/span>mais <\/span><\/span>conhecidas <\/span><\/span>e que valem um<\/span><\/span> passeio<\/span> <\/span>para conhec\u00ea-las.<\/span><\/span>\u00a0Em todas as pontes <\/span><\/span>destacadas <\/span><\/span>existem <\/span><\/span>\u00f3timas <\/span><\/span>op\u00e7\u00f5es de turismo<\/span><\/span>, inclusive<\/span><\/span> na<\/span><\/span>s<\/span><\/span> sua<\/span><\/span>s<\/span><\/span> proximidade<\/span><\/span>s<\/span><\/span>, permitindo que as pessoas possam conhecer novos lugares<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Caso voc\u00ea esteja <\/span>planejando<\/span> uma<\/span>\u00a0viagem, n\u00e3o se esque\u00e7a de <\/span>alugar um carro<\/span><\/a>,<\/span> para aproveitar melhor as paisagens e os pontos tur\u00edsticos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

A <\/span>CarroAluguel.com<\/span><\/a> permite que voc\u00ea fa\u00e7a a sua reserva pelo site, <\/span>comparando pre\u00e7os e categorias de carros,<\/span> pagando somente quando chegar \u00e0 locadora<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

E a\u00ed, gostou deste post? Ent\u00e3o, n\u00e3o perca os nossos outros artigos!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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