Antigamente,\u00a0essa colora\u00e7\u00e3o estava intimamente ligada aos t\u00e1xis, que em muitas cidades do pa\u00eds s\u00e3o brancos, e aos carros de frotas. Como revender um t\u00e1xi ou ve\u00edculo de frota nunca foi f\u00e1cil, a cor foi estigmatizada.<\/p>\n
Esses modelos costumam rodar muito<\/a> e, mesmo que a manuten\u00e7\u00e3o tende a ser feita com mais regularidade, a quilometragem alta indica\u00a0que mais problemas podem surgir.<\/p>\n Levantamento da\u00a0PPG, fabricante de tintas e revestimentos,\u00a0mostrou que o branco construiu um caminho crescente nas vendas, quase triplicando sua participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Em 2009, essa cor\u00a0tinha em torno de 13% da representa\u00e7\u00e3o no mercado. Atualmente, essa estat\u00edstica est\u00e1 em 37%. Isso pode ser verificado facilmente, basta conferir em um\u00a0sem\u00e1foro quantos carros brancos h\u00e1 na pista.<\/p>\n O prata perdeu a lideran\u00e7a, mas se manteve bem colocado no ranking brasileiro, com uma procura de 29%. Na sequ\u00eancia, aparece o preto, que tem procura de 12%, depois vem o vermelho (8%).<\/p>\n O azul, que tem uma varia\u00e7\u00e3o grande de tonalidades, n\u00e3o ganhou men\u00e7\u00e3o nesse estudo, mas segue como uma das cores com aceita\u00e7\u00e3o\u00a0no Brasil.<\/p>\n O mercado de novos no Brasil<\/a> agora est\u00e1 seguindo a tend\u00eancia mundial, ao eleger o branco como a cor preferida nos ve\u00edculos. Varia\u00e7\u00f5es de tonalidade ainda vem permitindo que as montadoras ofere\u00e7am op\u00e7\u00f5es e incrementem as vendas.<\/p>\n Mas deve-se ressaltar que o branco \u00e9 aceito mais em alguns modelos do que outros. H\u00e1 certas prefer\u00eancias quando o assunto \u00e9 cor de\u00a0hatchs, sed\u00e3s<\/a>, utilit\u00e1rios, picapes, minivans, peruas e SUVs.<\/p>\n Os carros menores, em geral hatchs, est\u00e3o mais brancos do que nunca. Alguns esportivos tamb\u00e9m t\u00eam a op\u00e7\u00e3o, inclusive com cobran\u00e7a extra pela cor.<\/p>\n Motoriza\u00e7\u00e3o, espa\u00e7o interno, consumo de combust\u00edvel, opcionais, tudo isso conta na lista de quem procura um carro seminovo. Mas nada disso chama tanta a aten\u00e7\u00e3o quanto a cor. O lado est\u00e9tico\u00a0do ve\u00edculo tem peso grande na hora de escolher a melhor op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Enquanto o branco vem ganhando cada vez mais for\u00e7a no mercado de novos, na revenda, a cor ainda est\u00e1 construindo seu espa\u00e7o. Por isso, a cor prata\u00a0continua sendo uma das l\u00edderes de mercado, porque carrega\u00a0garantia de\u00a0mais facilidade na venda de carros.<\/p>\n A pesquisa j\u00e1 mencionada aqui n\u00e3o se trata especificamente sobre os seminovos, com isso a lei da oferta e procura \u00e9 que acaba ditando as impress\u00f5es. Como o prata \u00e9 a cor que mais est\u00e1 no mercado, a aceita\u00e7\u00e3o dele segue em primeiro lugar.<\/p>\n Para o preto, a sua caracter\u00edstica de ser mais fr\u00e1gil para riscos cria certas ressalvas na venda do usado, o que n\u00e3o acontece para a venda de carros novos.<\/p>\n Existe tamb\u00e9m outra caracter\u00edstica que deve ser levada em considera\u00e7\u00e3o.\u00a0Como o n\u00famero de modelos e marcas de autom\u00f3veis aumentou no pa\u00eds, algumas op\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m carregam cores espec\u00edficas e sem tanta varia\u00e7\u00e3o. H\u00e1 montadoras que fixaram cores para certas vers\u00f5es e o consumidor n\u00e3o consegue fugir muito dessa situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O mercado vem apontado que o branco est\u00e1 ganhando cada vez mais presen\u00e7a. Ao mesmo tempo, as montadoras tamb\u00e9m tem aproveitado essa situa\u00e7\u00e3o para valorizar a tonalidade e cobrar mais para quem a escolhe.<\/p>\n Para quem opta por um carro novo da cor branca, mesmo que seja como cor s\u00f3lida (e n\u00e3o met\u00e1lica), pode ser que a marca exija o pagamento de um valor extra. Os pre\u00e7os variam, e podem ficar entre R$ 250 a R$ 375.<\/p>\n Al\u00e9m do branco, que j\u00e1 foi a cor mais barata em autom\u00f3veis novos, h\u00e1 cobran\u00e7a extra em\u00a0outras cores. Por\u00a0isso, boa parte dos\u00a0consumidores acaba comparando as cores que mais o agradam e escolhem\u00a0a partir do pre\u00e7o cobrado pela montadora.<\/p>\n Essa condi\u00e7\u00e3o financeira, aliada a disponibilidade de modelos e aceita\u00e7\u00e3o do mercado fazem com que a cor preferida n\u00e3o necessariamente seja a que mais \u00e9 vendida. Por isso,\u00a0o prata segue liderando o ranking de cores de carro mais vendidas.<\/p>\n Prova disso \u00e9 que 31% dos ve\u00edculos usados no pa\u00eds s\u00e3o prata. Esse dado foi levantado pelo Jornal do Cons\u00f3rcio, em fevereiro de 2017.<\/p>\n Claro que o branco est\u00e1 figurando na lista entre os mais vendidos, ainda mais que em algumas regi\u00f5es h\u00e1 at\u00e9 5% de valoriza\u00e7\u00e3o para a revenda com rela\u00e7\u00e3o a outras cores, se o ve\u00edculo for branco.<\/p>\n A\u00a0BigData, empresa especializada em dados on-line,\u00a0indicou que o branco apareceu em 26% das vendas, seguido pelo preto (19%).<\/p>\n Uma das cores que melhorou o desempenho foi o vermelho. Como \u00e9 mais viva e tende a dar mais esportividade para certos modelos, a Associa\u00e7\u00e3o das Montadoras (Anfavea) identificou o crescimento na venda de carros dessa cor.<\/p>\n Em 2015, os vermelhos eram 9% das vendas e, em 2016\u00a0(\u00faltimo dado dispon\u00edvel), passou para 10%, empatando com o cinza. Isso mostra que o\u00a0vermelho virou tend\u00eancia para SUVs<\/a>\u00a0entre os brasileiros.<\/p>\n <\/p>\n A escolha das cores est\u00e1 ligada a quest\u00f5es psicol\u00f3gicas e pr\u00e1ticas. A possibilidade de vender mais r\u00e1pido um ve\u00edculo e sem perder muito dinheiro\u00a0conta muito. Nessa quest\u00e3o, a oferta da\u00a0demanda influencia diretamente.<\/p>\n Mas o lado psicol\u00f3gico \u00e9 o mais curioso e dif\u00edcil de se prever. O que se observa com rela\u00e7\u00e3o ao mercado brasileiro<\/a> \u00e9 que o consumidor prefere cores neutras. S\u00e3o modelos espec\u00edficos que as montadoras se\u00a0arriscam em tonalidades mais fortes.<\/p>\n Uma das explica\u00e7\u00f5es para que o branco esteja ocupando cada vez mais espa\u00e7o \u00e9 que a cor passou a ser associada a luxo e status, criado com a sa\u00edda de carros topo de linha nessa cor.<\/p>\n Essa sofistica\u00e7\u00e3o, que tamb\u00e9m est\u00e1 presenta na cor\u00a0preta, tem ainda a vantagem de\u00a0uma manuten\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil do que a cor escura. Al\u00e9m disso, h\u00e1 a simbologia de paz e conforto que envolve a tonalidade.<\/p>\n A escolha das\u00a0cores\u00a0tamb\u00e9m pode\u00a0estar ligada\u00a0a uma facilidade com rela\u00e7\u00e3o \u00e0\u00a0manuten\u00e7\u00e3o. O branco, prata e o vermelho n\u00e3o ficam t\u00e3o sujos, ou pelo menos n\u00e3o aparentam muito.<\/p>\n As locadoras, por exemplo, precisam estrategicamente\u00a0analisar a quest\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o. Ao mesmo tempo, para alugar carro<\/a>, as empresas tamb\u00e9m devem oferecer op\u00e7\u00f5es que interessam ao gosto do condutor.<\/p>\n Hoje, j\u00e1 h\u00e1 modelos na cor vermelha, bege e azul, entre outras, al\u00e9m dos tradicionais\u00a0prata e branco. O preto, por oferecer mais chance de riscos, \u00e9 preterido nessas frotas.<\/p>\n As cores acrescentam\u00a0qualidades para o ve\u00edculo,\u00a0pre\u00e7o de revenda, facilidade de manuten\u00e7\u00e3o, eleg\u00e2ncia e esportividade. Veja em detalhes algumas dessas vantagens:<\/p>\n Algumas vers\u00f5es de branco ajudam a baratear o pre\u00e7o do carro novo. Essa cor est\u00e1\u00a0na lista de\u00a0preferidos do brasileiro\u00a0principalmente\u00a0ap\u00f3s os carros de luxo come\u00e7arem a serem vendidos com frequ\u00eancia nessa cor.<\/p>\n A manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 entre as mais dif\u00edceis e a visualiza\u00e7\u00e3o dessa cor entre os carros nas\u00a0estradas<\/a>\u00a0n\u00e3o \u00e9 algo incomum. Dependendo do ve\u00edculo, o branco pode influenciar no tamanho, pois\u00a0a cor ajuda a aumentar as dimens\u00f5es do carro.<\/p>\n Diferente de outras partes do mundo, o prata tem uma boa sa\u00edda no Brasil. Isso garante um bom pre\u00e7o de revenda. Ao mesmo tempo, essa condi\u00e7\u00e3o pode ser alterada dependendo do modelo.<\/p>\n No caso de riscos, o prata esconde bastante esses pequenos defeitos, apesar da repintura n\u00e3o ser a mais f\u00e1cil de ser feita.<\/p>\n Os ve\u00edculos pretos costumam carregar eleg\u00e2ncia, incomum em outros carros, por estar ligado\u00a0a ideia de poder e ser\u00a0comumente adotado em\u00a0ve\u00edculos oficiais de presidentes e\u00a0diretores de empresas.<\/p>\n Como ternos, em geral, s\u00e3o pretos, esse ideal transfere-se em parte para os autom\u00f3veis. Ao mesmo tempo, a cor aparece em boa classifica\u00e7\u00e3o no ranking de cores preferidas, garantindo\u00a0facilidade para quem pretende vender um carro preto.<\/p>\n Discri\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das principais qualidades que o cinza oferece para os ve\u00edculos. Eles tamb\u00e9m ajudam o motorista que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o dedicado com limpeza, porque aparentam estar limpos<\/a>, mesmo quando n\u00e3o est\u00e3o.<\/p>\n H\u00e1, ao mesmo tempo, um certo peso de eleg\u00e2ncia e sofistica\u00e7\u00e3o, principalmente nos cinzas met\u00e1licos. Diferente do preto, essa cor ajuda\u00a0a n\u00e3o deixar o ve\u00edculo quente em dias ensolarados.<\/p>\n A cor vermelha costuma transmitir a ideia de\u00a0esportividade para alguns ve\u00edculos, afinal, qual\u00a0cor voc\u00ea se lembra ao comentar sobre uma Ferrari? Hoje, essa \u00e9 uma cor mais barata, comparada a outras. Al\u00e9m disso, ela tem propriedade para n\u00e3o esquentar a lataria do ve\u00edculo.<\/p>\n As v\u00e1rias tonalidades do azul permitem que os carros dessa cor possam expressar\u00a0eleg\u00e2ncia. Ao mesmo tempo, s\u00e3o f\u00e1ceis de manuten\u00e7\u00e3o, n\u00e3o concentram calor e garantem certa personalidade.<\/p>\n Est\u00e3o entre as cores que podem ser visualizadas por outros motoristas de forma r\u00e1pida, tanto \u00e0 noite como durante o dia.<\/p>\n Entre as cores mais preferidas do brasileiro, cada uma tem pontos negativos que o consumidor deve estar atento na hora da compra.<\/p>\n Definitivamente, a colora\u00e7\u00e3o \u00e9 um fator que precisa ser colocado na balan\u00e7a na hora da compra. A seguir, veja as desvantagens das cores em ve\u00edculos preferidas pelos brasileiros:<\/p>\n Um dos coment\u00e1rios que se pode ouvir ao comprar um ve\u00edculo branco \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sua semelhan\u00e7a com os t\u00e1xis em certas regi\u00f5es do pa\u00eds.\u00a0Nas cidades onde a frota \u00e9 branca, essa quest\u00e3o fica mais aparente, e na hora da revenda\u00a0o pre\u00e7o pode cair um pouco.<\/p>\n Outro problema \u00e9 que os ve\u00edculos\u00a0empresariais, em geral, s\u00e3o brancos. Esses modelos n\u00e3o s\u00e3o bem vistos, porque costumam ser muito mais exigidos do que os ve\u00edculos particulares.<\/p>\n Outro detalhe curioso: a caracter\u00edstica de ser discreto pode representar uma dor de cabe\u00e7a, pois\u00a0em muitas regi\u00f5es, os bandidos\u00a0visam mais os modelos brancos.<\/p>\n Os pigmentos utilizados para fazer a cor cinza nos ve\u00edculos\u00a0s\u00e3o caros e isso pode encarecer o pre\u00e7o. No caso de uma batida, por exemplo, a reforma tamb\u00e9m pode custar mais. As seguradoras podem levar essa quest\u00e3o em considera\u00e7\u00e3o, afinal, o servi\u00e7o para repintura de todo o carro ou parte dele pode pesar no bolso dos motoristas.<\/p>\n O carro prata tamb\u00e9m \u00e9 o que mostra de forma mais gritante sinais de retoque e repinturas. A alta quantidade de part\u00edculas de alum\u00ednio no prata \u00e9 o que dificulta o trabalho da funilaria e permite mais chances de erro na hora de acertar a tonalidade e textura.<\/p>\n O preto tem por caracter\u00edstica absolver a luz e tamb\u00e9m o calor do sol. Com isso, ele ajuda a esquentar muito a lataria do ve\u00edculo e isso reflete no interior. As montadoras trabalham com mecanismos para diminuir essa quest\u00e3o, mas, de todo modo, essa desvantagem pode exigir bastante do ar condicionado de um carro preto.<\/p>\n Essa cor tamb\u00e9m pode atrapalhar\u00a0a visibilidade do carro para\u00a0outros condutores \u00e0\u00a0noite. Em rodovias ou vias onde a ilumina\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 boa, o carro preto pode se misturar ao ambiente e aumentar o risco de acidentes. Sobre retoques, o preto tem o terr\u00edvel problema de estar entre os mais suscet\u00edveis a riscos.<\/p>\n Por estar com tonalidade mais escura, o carro cinza, semelhante\u00a0ao preto, fica mais sens\u00edvel a riscos. A visualiza\u00e7\u00e3o noturna pode ser um\u00a0pouco prejudicada, mas n\u00e3o como acontece com os modelos mais escuros.<\/p>\n O vermelho nem sempre \u00e9 bem visto no mercado para a revenda. O\u00a0pre\u00e7o, dependendo do modelo, tende a ser menor. A deprecia\u00e7\u00e3o\u00a0na venda de um seminovo\u00a0com rela\u00e7\u00e3o ao novo tamb\u00e9m \u00e9 maior.<\/p>\n As sujeiras e riscos ficam muito evidentes em carros azuis. Em retoques, a diferen\u00e7a pode aparecer muito mais. Mas isso n\u00e3o acontece quando o respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o consegue acertar perfeitamente a tonalidade. Part\u00edculas de metal na tinta \u00e9 o que mais dificulta a vida do pintor.<\/p>\n A cor de um carro carrega diversas caracter\u00edsticas, algumas\u00a0com\u00a0refer\u00eancias f\u00edsicas e outras com\u00a0mais representatividade. Independente de qual delas voc\u00ea observar, ambas influenciam\u00a0na quest\u00e3o econ\u00f4mica, seja em ve\u00edculos\u00a0zero quil\u00f4metro, seja ve\u00edculos\u00a0seminovos.<\/p>\n Cores que n\u00e3o est\u00e3o na tend\u00eancia ou fora da curva de prefer\u00eancia impactam diretamente no pre\u00e7o final. Quando o carro \u00e9 novo, pode ser que uma tonalidade espec\u00edfica encare\u00e7a o pre\u00e7o, porque a sua produ\u00e7\u00e3o envolve custos maiores.<\/p>\n Esse mesmo modelo pode ter grandes perdas na revenda, pois,\u00a0se a cor n\u00e3o est\u00e1 entre as mais ofertadas do mercado, muitas pessoas n\u00e3o aceitar\u00e3o comprar o ve\u00edculo.<\/p>\n Modelos de carros<\/a>\u00a0esportivos, por exemplo, t\u00eam cores mais fortes e que nem sempre est\u00e3o no topo do ranking de prefer\u00eancia. Apesar disso,\u00a0pelas caracter\u00edsticas do ve\u00edculo, essa quest\u00e3o j\u00e1 faz parte da personalidade do ve\u00edculo e n\u00e3o tem muita influ\u00eancia no pre\u00e7o. Essa quest\u00e3o pode ser mais latente em vers\u00f5es populares, por exemplo.<\/p>\n Com isso, a deprecia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o tamb\u00e9m leva em considera\u00e7\u00e3o o tipo de carro. Os sed\u00e3s pratas, por exemplo, n\u00e3o est\u00e3o entre os mais queridinhos. Pesquisa de 2014 mostrou que esses carros eram os que mais\u00a0sofriam com deprecia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o (10% de queda). Os carros pretos e cinzas foram considerados\u00a0os ve\u00edculos com menor perda.<\/p>\n A mesma situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o acontece com os hatchs. Os amarelos foram os que mais perderam valor no mercado (10,49%) no per\u00edodo do levantamento. Enquanto isso, os carros brancos garantiram um pre\u00e7o mais interessante.<\/p>\n A regra da oferta e procura influencia bastante nesse momento. Se a demanda \u00e9 grande, a diferen\u00e7a entre entre o novo e o usado vai ser menor. Quando a procura fica menor, essa deprecia\u00e7\u00e3o tende a aumentar cada vez mais.<\/p>\n \u00c9 importante ressaltar que existe tamb\u00e9m um vai-e-vem nas vendas, o\u00a0que pode representar que certos modelos est\u00e3o\u00a0em baixa em um ano, mas no seguinte recuperem\u00a0no ano seguinte.<\/p>\n <\/p>\n Estudos apresentados em 2017 indicam que tonalidades de vermelho, amarelo, azul e laranja devem representar a grande tend\u00eancia para modelos de ve\u00edculos em 2018-2019.<\/p>\n Essas colora\u00e7\u00f5es foram indicadas depois de levantamento da empresa mundial refer\u00eancia em cores\u00a0PPG. O grupo desenvolveu 64 varia\u00e7\u00f5es e as apresentou para as montadoras.<\/p>\n Nessa pesquisa, entre as tend\u00eancias est\u00e3o as paletas de cores com\u00a0quatro varia\u00e7\u00f5es do vermelho, quatro do azul,\u00a0duas do amarelo, duas para o laranja e\u00a0uma do verde.<\/p>\n Pela classifica\u00e7\u00e3o, dividida em um grupo chamado Hyper HD, o vermelho, inclusive, foi indicado como o tema mais colorido e de impacto para representar ve\u00edculos que tenham a proposta de ser\u00a0refer\u00eancia em certos modelos e tamb\u00e9m devem exprimir qualidades como performance e tecnologia.<\/p>\n Ainda como tend\u00eancia para 2018-2019, em uma classifica\u00e7\u00e3o para representar seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o, denominada Knight\u00b4s Watch, tonalidades do vermelho aparecem novamente em tr\u00eas varia\u00e7\u00f5es. Nessa mesma categoria, tamb\u00e9m ficaram o verde, branco, preto, azul, marrom e lil\u00e1s.<\/p>\n O levantamento feito\u00a0pela mesma empresa identificou que o branco continua liderando a prefer\u00eancia de cor no mundo. Sendo que, na Am\u00e9rica do Norte, ela corresponde a 23% da demanda, na Am\u00e9rica do Sul \u00e9 36%, na Europa a porcentagem chega a 31% e a \u00c1sia tem quase que predomin\u00e2ncia pelo\u00a0branco, com 44%.<\/p>\n A segunda cor mais mencionada \u00e9 o preto, por\u00e9m na Am\u00e9rica do Sul h\u00e1 uma discrep\u00e2ncia e o prata ocupa esta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Seguindo a classifica\u00e7\u00e3o, o h\u00e1 outras cores que n\u00e3o s\u00e3o un\u00e2nimes. No caso do vermelho, a Europa e a \u00c1sia desvia dessa op\u00e7\u00e3o. Ao mesmo tempo, o cinza aparece no ranking em todas as partes do mundo e \u00e9 mais preferido na Am\u00e9rica do Norte (3\u00ba lugar, com 17%) e na\u00a0Europa (3\u00ba lugar, com 16%).<\/p>\n Como essas tend\u00eancias de cores j\u00e1 est\u00e3o com as montadoras, os modelos que v\u00e3o exemplific\u00e1-las agora aparecer\u00e3o no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel<\/a>, que tem edi\u00e7\u00f5es em diferentes partes do mundo.<\/p>\n Am\u00e9rica do Norte: 23% para o branco, 19% para o preto, 17% para o cinza, 15% para o prata, 10% para o vermelho e 8% para o azul.<\/p>\n Am\u00e9rica do Sul: 36% para o branco, 11% para o preto, 9% para o cinza e vermelho e 2,5% para o azul.<\/p>\n Europa: 31% para o branco, 18% para o preto, 16% para o cinza, 12% para o prata e 9% para o azul.<\/p>\n \u00c1sia: 44% para o branco, 16% para o preto, 10% para o prata e o natural (tonalidade de bege) e 7% para o cinza.<\/p>\n Voc\u00ea acha que consegue arriscar palpite para saber qual cor valoriza\u00a0mais um carro? Acertar pode at\u00e9 ser dif\u00edcil, mas agora voc\u00ea tem bastantes informa\u00e7\u00f5es sobre cores de carro para avaliar o mercado e saber como\u00a0fazer um melhor neg\u00f3cio na hora de comprar ou vender.<\/p>\n N\u00e3o s\u00f3 isso, d\u00e1 para ter uma ideia melhor tamb\u00e9m sobre que modelos representam em mais seguran\u00e7a para voc\u00ea e a fam\u00edlia na hora de viajar<\/a>.<\/p>\nCores para carros novos<\/h3>\n
Cores para carros seminovos<\/h3>\n
2. Quais as cores mais vendidas?<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.carroaluguel.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/pexels-photo-937668-720x480.jpeg\")
3. Por que os brasileiros preferem estas cores?<\/h2>\n
4. Quais as vantagens de cada cor?<\/h2>\n
Branco<\/h3>\n
Prata<\/h3>\n
Preto<\/h3>\n
Cinza<\/h3>\n
Vermelho<\/h3>\n
Azul<\/h3>\n
5. Quais as desvantagens de cada cor?<\/h2>\n
Branco<\/h3>\n
Prata<\/h3>\n
Preto<\/h3>\n
Cinza<\/h3>\n
Vermelho<\/h3>\n
Azul<\/h3>\n
6. Cores de carro influenciam no pre\u00e7o?<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.carroaluguel.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/pexels-photo-235317-720x425.jpeg\")
7. Qual cor \u00e9 tend\u00eancia mundial?<\/h2>\n
8. Qual \u00e9 o ranking mundial de cores de carro?<\/h2>\n