mão no câmbio

Como economizar gasolina: tudo sobre direção econômica

Como economizar gasolina: tudo sobre direção econômica
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Você sabia que é possível economizar gasolina mesmo sem deixar o carro parado na garagem?

Com a alta no preço dos combustíveis, muita gente preferiu meios alternativos de locomoção, como ônibus e metrô, mas saiba que a direção econômica pode tornar as viagens de automóvel mais baratas.

Mudanças na maneira de conduzir o veículo e algumas ações de manutenção preventiva podem significar um grande alívio no bolso no final do mês. Confira, a seguir, o que você pode fazer para economizar gasolina.

Tenha o “pé leve”

Quem tem o famoso “pé pesado” no acelerador costuma pagar a mais nos postos de combustíveis. Afinal, dirigir em altas velocidades faz o carro consumir mais gasolina.

Da mesma forma, dar aquela acelerada mais brusca na partida ou antes de desligar o veículo também faz o automóvel gastar mais combustível.

Nos carros novos, é até recomendável ligar o motor para esquentá-lo antes de dirigir; porém, depois de aproximadamente 500 quilômetros de rodagem isso não é mais necessário.

pedais de carro

Quanto à velocidade, para manter uma direção econômica, procure andar em velocidades constantes e moderadas, também presentes na chamada direção defensiva.

Na prática, isso pode significar você trafegar mais vezes nas pistas da direita de uma rodovia, ou seja, de trânsito mais lento.

Se isso ocorrer, só cuide para não ficar à direita de um veículo maior do que o seu, como um ônibus ou uma carreta, porque o chamado “ponto cego” deles pode aumentar o risco de colisões em manobras.

Mude as marchas nas rotações certas

O uso do câmbio de modo inadequado pode gerar um consumo de combustível bem acima da média, por isso, um mesmo carro dirigido por duas pessoas pode ter gasto de gasolina diferente.

Na direção econômica, o ideal é fazer as trocas de marcha de forma gradual, conforme a rotação do motor.

Alguns veículos têm o conta-giros no painel de instrumentos, o que facilita as trocas no momento certo, já que o motorista pode ver como está o funcionamento do motor.

O costume de “esticar” as marchas, como levar o carro na primeira até 30 km/h, enquanto o ideal seria apenas arrancar com ela e usá-la até perto de 20 km/h, só serve para consumir mais combustível.

mão no câmbio

E por falarmos em câmbio, outro velho hábito, o de usar o ponto morto ou a “banguela” em descidas, não ajuda a economizar gasolina e pode até ser prejudicial, pois usar o câmbio no neutro com o carro em movimento interrompe a lubrificação do motor.

Outro risco de trafegar na banguela é ter que fazer uma manobra brusca de emergência. Afinal, com o câmbio desengrenado, até se colocar uma marcha o perigo de acidentes é enorme.

Planeje o trajeto para economizar gasolina

Ficar muito tempo em congestionamentos, naquele “para e anda”, só serve para fazer o carro gastar mais.

Alguns veículos mais modernos têm mecanismos para diminuir o consumo nesse tipo de situação, mas no geral ficar em engarrafamentos só faz o automóvel “beber” mais.

lápis apontando para mapa

Para evitar isso, procure se deslocar fora dos horários de pico. Em alguns casos, pode ser até mais vantajoso pegar um caminho um pouco mais longo, para compensar o tempo parado no trânsito.

Seja qual for a situação, planeje com antecedência o seu trajeto.

Considere as situações específicas de estrada

Se você for fazer uma viagem longa, muitas vezes é melhor abastecer na cidade onde mora antes de pegar uma rodovia, pois alguns postos de combustíveis de áreas mais isoladas tendem a cobrar mais caro pelo litro da gasolina.

carro na estrada

De modo geral, o consumo do veículo é menor na estrada, afinal, costumam existir menos engarrafamentos e a velocidade é mais constante do que no trânsito urbano.

Ainda assim, ao deixar os vidros do automóvel fechados em rodovias, você pode economizar combustível, principalmente se a velocidade estiver acima de 80 km/h.

Isso porque, com os vidros fechados, o carro enfrenta menos resistência do ar e consegue se locomover facilmente sem exigir mais performance do motor.

Fique de olho na qualidade do combustível

Por mais que o objetivo deste post seja ajudar você a economizar gasolina, isso não significa que você deve abastecer no primeiro posto que apresentar o menor preço.

Como você já deve ter ouvido, um dos grandes riscos para o motorista é colocar a famosa “gasolina batizada” no veículo.

economizar gasolina

O combustível adulterado prejudica o desempenho do motor, seja por causar uma leitura errada dos sensores da injeção eletrônica ou, mesmo, por quebras de peças móveis.

Por isso, certifique-se da procedência do combustível na hora de abastecer, verificando, por exemplo, se o posto tem o selo da Agência Nacional do Petróleo (ANP).

Confira também eventuais programas de fidelidade dos postos, que podem oferecer descontos ou outras vantagens.

Mantenha os pneus calibrados

Pneus murchos podem representar um gasto a mais de combustível. Isso ocorre porque a área de contato do pneu com o solo aumenta e, por consequência, o motor do veículo precisa fazer mais força para vencer o atrito.

calibrando pneu

Por isso, procure fazer a calibragem correta dos compostos de borracha ao menos a cada 15 dias, com os pneus frios. Respeite a recomendação do fabricante quanto à pressão de ar indicada, a qual pode variar conforme a carga transportada.

Essa informação está presente no manual do proprietário ou em um ponto específico do carro, como a tampa do tanque de combustível ou nas colunas das portas.

Faça a manutenção preventiva

Para economizar gasolina, estar em dia com as revisões periódicas é fundamental.

Trocar as velas de ignição, o filtro de ar e o filtro de combustível nas quilometragens ou nos prazos recomendados pela montadora é um passo a mais que o motorista dá para gastar menos nos abastecimentos.

Os três itens que mencionamos têm interferência direta na combustão da mistura de ar e combustível, que ocorre nos cilindros do motor.

Quando a manutenção do carro está em dia, a proporção de ar e gasolina segue conforme as especificações técnicas de fábrica; porém, quando os itens estão vencidos ou com problemas, a injeção eletrônica poderá ficar distorcida e aumentar o gasto com combustível.

capô do carro aberto

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